바다이야기도박 11.rde254.top 바로가기 피망로우바둑이, 릴게임5만

핸드폰바다이야기 81.rde254.top 오션파라다이스릴게임

무료카지노게임 46.rde254.top 슬롯머신 알고리즘

바다신 게임 22.rde254.top 프라그마틱 슬롯 무료체험

체리 마스터 pc 용 23.rde254.top 온라인야마토릴게임

꽁머니사이트 84.rde254.top 사다리게임주소

바다이야기PC버전 48.rde254.top 모바일야마토게임

바다이야기사이트 46.rde254.top 신천기릴게임

슬롯머신 777 80.rde254.top 바다이야기 5만

무료황금성게임 42.rde254.top 인터넷손오공게임

우주전함야마토먹튀 22.rde254.top 신바다이야기

바로가기 go !! 바로가기 go !!

오션파라다이스3 한국파친코 오션파라다이스게임사이트 모바일파칭코 야마토게임공략법 릴게임강시 바다이야기먹튀돈받기 강원랜드 슬롯머신 규칙 알라딘게임랜드 야마토2 온라인 런처 일본빠찡꼬 카지노 슬롯 게임 추천 릴게임환수율 안전검증릴게임 바다이야기 게임방법 체리게임 인터넷빠찡꼬 바다이야기게임 보물섬릴게임 오리지날 양귀비 백경 게임 강원랜드 슬롯머신 하는법 바다이야기배당 오션파라다이스동영상 릴게임 확률 황금성릴 오션파라 다이스게임다운로드 릴게임골드몽릴게임 바다 이야기 다운 황금성온라인게임 야마토 2 온라인 게임 바다이야기프로그램 슬롯머신 이기는 방법 용의 눈 게임 오션파라다이스7게임 릴게임가입머니 릴게임 체리마스터 모바일신천지모바일 무료충전릴게임 바다이야기 모바일 야마토온라인주소 최신인터넷게임 바다이야기기계 바다이야기넥슨 바다이야기게임공략방법 야마토하는법 꽁머니릴게임 신천지 무료게임 바다신 게임 야마토오락 실게임 야마토게임 무료 다운 받기 한게임머니파는곳 슬롯버프 야마토게임사이트 강원랜드 슬롯머신 후기 슬롯머신추천 강원랜드 슬롯머신 하는법 릴파라다이스 파라 다이스 오션 온라인배경 바다이야기온라인 바다이야기 모바일 릴게임무료 알라딘꽁머니 바다이야기코드 예시 바다이야기 온라인 릴황금성 카지노 슬롯머신 종류 성인오락황금성 릴게임먹튀검증 황금성 다운 바다이야기예시종료 체리마스터 다운 로드할 바나나게임 바다이야기 꽁머니 환전 윈윈 오리지날야마토연타예시 바다이야기5만 손오공게임다운 먹튀 피해 복구 바다이야기 배당 강원랜드 슬롯머신 종류 릴게임황금성 오리 지날야마토2게임 용의 눈 게임 인터넷야마토주소 성인놀이터 신천지게임 하는방법 릴게임골드몽 체리게임 황금성 무료머니 pc릴게임 오리지날야마토2게임 슬롯머신 무료게임 프라그마틱 체험 슬롯머신 무료체험 바다이야기게임다운 황금성 다운 무료인터넷바다이야기 프라그마틱 순위 슬롯게임 하는법 오리지날 양귀비 알라딘릴게임장 오션파라다이스게임다운로드 중고게임기 매매 인터넷빠찡꼬 릴게임검증 바다이야기무료 황금성 게임랜드 바다게임이야기 호게임 슬롯 검증사이트 최신릴게임 바다 이야기 다운 이벤트릴게임 슬롯 무료체험 온라인백경 바다이야기예시 슬롯총판 동영상황금성 슬롯총판 인터넷오션게임 릴게임알라딘 오리 지날야마토2게임 지난 3월 10일 오전 경기 포천시 이동면 노곡리 공군 전투기 오폭 사고 현장에서 복구작업이 이뤄지고 있다. 2025.3.10/뉴스1 ⓒ News1 양희문 기자


(서울=뉴스1) 김예원 기자 = 지난달 발생한 경기 포천 전투기 오폭 사건의 조종사 두 명이 사고 당일 비행한 '실무장 비행경로'를 한 번도 비행해보지 않은 상황에서 작전에 투입된 것으로 나타났다. 부실한 훈련이 사고로 이어진 것이라는 비판이 14일 제기된다.
국방부 조사본부는 이날 공개한 공군 전투기 오폭 중간 조사·수사 결과에서 이같이 밝혔다.
오폭 사고를 낸 2대의 전투기는 제38전투비행전대 소속의 KF-16으로, 이들은 지난 3월 6일 다른 비행단 중고차 할부 이자율 소속 전투기와 함께 5개 편대를 이뤄 MK-82 공대지 폭탄 투하 훈련에 임했다.
그런데 38전대 편대는 당일 훈련에 투입된 5개 편대 중 유일하게 본훈련에서 비행할 경로를 사전에 연습하지 않았던 것으로 확인됐다. 각 비행단은 본훈련 전 비행단별로 개별 훈련을 진행했는데, 다른 4개의 편대는 최소 한 번 이상 본훈련 비행경로를 연습했던 화의기업 것으로 나타났다.
38전대가 사전 연습에서 비행한 경로는 6개 좌표만 입력하는 경로인 것으로도 조사됐다. 본훈련 경로에선 총 14개의 좌표를 입력해야 했는데, '좌표 오입력'으로 이번 사고가 발생했다는 것을 감안하면 사전 연습 부족이 사고의 원인이 됐을 가능성도 제기된다.
조사본부는 다만 좌표와 타깃을 여러 번 확인하는 중소기업진흥공단 연봉 것이 관습화된 공군 조종사의 임무 특성상 이러한 정황이 사고의 직접적 원인은 아니라고 판단했다.
조사본부는 사고 원인인 좌표 오입력과 관련해 선임인 1번기 조종사가 좌표를 잘못 불러준 것인지, 후임인 2번기 조종사가 좌표를 잘못 입력한 것인지에 대한 진술 차이는 있지만 결과적으로 두 명의 조종사의 공동 과실이 인정된다고 결론을 내렸다. 삼성미소금융채용
군 관계자는 "1번기 조종사가 임무 계획서를 보고 등 뒤에서 좌표를 불러주면 2번기 조종사가 해당 장비에 좌표를 입력하는 식으로 좌표가 찍혔다"라며 "비행자료전송장치(ADTC) 등을 압수수색한 결과 저장장치에 오입력된 좌표가 남아 공동 과실로 입증했다"라고 말했다.
조종사 2명은 훈련 전날인 3월 5일 비행임무계획장비( 제1금융권창업대출 JMPS)에 위도 좌표 'XX 05.XXX'를 'XX 00.XXX'로 잘못 입력했다.
이에 따라 고도값이 훈련 계획 문서에 적힌 값과는 다르게 자동 산출됐지만, 조종사들은 입력 좌표를 다시 들여다보지 않고 고도값만 훈련 계획 문서에 적힌 값으로 수정한 것으로 확인됐다.
군 관계자는 "정상 좌표를 입력했을 때와 오입력했을 때의 고도 차이가 큰데 왜 좌표가 잘못된 사실을 인지하지 못했느냐에 대해 두 조종사들은 답을 하지 못하고 있다"라고 설명했다. 이들은 산출된 첫 고도값이 자신들의 좌표 오입력이 아닌 전투기의 결함으로 보고 고도값만 수정했을 가능성도 제기된다.
조종사들은 이륙 전 최종 점검 단계인 경로 및 표적 좌표 재확인 과정에서도 실수를 알지 못했다.



ⓒ News1 김초희 디자이너


한편 조사본부는 사고 부대 지휘부인 전대장과 대대장을 조종사 2명과 같이 업무상과실치상 혐의로 형사 입건했다고도 밝혔다. 전대장과 대대장의 경우 규정에 따라 조종사들의 훈련 준비 상태를 감독해야 하지만 실무장 계획서를 미확인하고 비행 준비 상태 점검을 소홀히 한 혐의를 받는다.
이외에도 상황 보고 지연 및 조치 미흡에서 과실이 드러난 공군 간부 7명과 합동참모본부(합참) 간부 2명에겐 비위 통보 조치가 내려졌다. 이들은 모두 보고 체계에서 실무를 담당하고 있는 인원들로, 향후 각 군에서 징계위원회를 열고 이들에 대한 조치를 논의할 예정이다. 공군작전사령관은 오폭 사고에 대한 지휘 부실 책임을 지고 경고 조치됐다.
사고 확인 내용을 사건 발생(오전 10시 7분) 100분 가까이 지난 오전 11시 41분쯤 공지해 '늦장 대응' 지적이 일어난 부분에 대해선 군은 폭탄 파편을 최종 식별하는 데까지 시간이 걸렸다고 해명했다.
국방부 조사본부는 "공군작전사령부는 오전 10시 7분 비정상 투하 상황을 인지했다"라면서 "정확한 투하 지점과 피해지역을 확인하고 MK-82 폭탄 파편을 식별하느라 상급 부대까지의 보고가 지연됐다"라고 설명했다.
kimyewon@news1.kr